Conoce las formas de proteger un motor eléctrico.

Protección de motores eléctricos.

Se lleva a cabo mediante dispositivos que aseguran la desconexión oportuna de los motores eléctricos de la red en caso de cambios en el régimen normal de funcionamiento, para evitar el deterioro en el aislamiento del motor, los devanados y las conexiones eléctricas.

Durante el funcionamiento de los motores eléctricos, pueden ocurrir varios cambios en el régimen normal. Las causas más comunes de regímenes motores anormales son sobrecargas, cortocircuitos, caída o pérdida de voltaje. El aumento de la corriente del motor más allá del tamaño nominal se llama sobrecarga. Las sobretensiones pueden ser pequeñas y de corta duración. Estos son inofensivos para el motor y no deben observarse en términos de protección. Sin embargo, si son excesivos y duraderos, son peligrosos para los devanados del motor porque la gran cantidad de calor emitido por la corriente puede carbonizar el aislamiento y quemar los devanados. Los cortocircuitos en los devanados también son peligrosos para el motor. La máxima protección es proporcionada por fusibles, relés de corriente y relés térmicos. En este caso todo depende  de la potencia, el tipo y el uso del motor, y todas las condiciones de arranque y el tipo de sobrecarga.

1) Protección contra cortocircuitos.

Cortacircuitos, Interruptor Fi

Existen diferentes tipos de fusibles, protección de motor, interruptores de cuchilla, interruptores termomagnéticos, etc. Este tipo de dispositivo debe instalarse de acuerdo con las normas de seguridad. No hay ningún dispositivo eléctrico que no tenga estos dispositivos de seguridad. Es importante recordar que el cortocircuito es propio de la INSTALACIÓN ELÉCTRICA.

2) Protección contra sobrecarga.

Son dispositivos para detectar sobrecargas y forzamientos innecesarios de un motor para evitar daños. Este grado de protección reacciona proporcionalmente a la corriente de trabajo absorbida por el motor. Es importante recordar que la sobrecarga es generada esencialmente por el trabajo del MOTOR.

3) Protección térmica integridad en el motor.

Termistor integrado en el motor contra sobre temperatura o sobrecarga prolongada para evitar daños y fallas del motor. El termistor incorporado “siempre” requiere un dispositivo externo. Esperamos que todos estos sea de ayuda para mejor manejo.